بنط 5% كوبلت أسباني مقاس 9.8 مم ايزار IZAR R1016

ما هو هذا البنط

• هذا البنط ينتمي لفئة HSS-Co (فولاذ سريع + ‎5% كوبالت): أي أنه فولاذ سبيكي مضاف إليه كوبالت لرفع الصلابة ومقاومة الحرارة.

• البنطات بهذا النوع تُصنع عادة بطرف “مطحون / ground” و‎“split-point / 135°” — ما يعطي دقة في بدء الحفر ويقلل فرصة انزلاق البنط عند بدء الثقب.

• السلسلة (مثل R1016) غالبًا تتبع مواصفات معيارية مثل ‎DIN-338.

 المقاس: 9.8 مم

• القطر 9.8 مم يعني أن البنط يُنتج ثقب تقريبًا بنفس الحجم — مناسب لفتحات “متوسطة إلى كبيرة” مقارنة ببنطات صغيرة.

• عمليًا، قطر 9.8 مم قريب جدًا من 10 مم، وهو قطر شائع في بنط R1016 حسب بعض القوائم المتاحة.

• هذا يجعل البنط مفيد في حالات تحتاج تمرير براغي / مسامير / قضبان أو تجهيز ثقوب لوصل قطع معدنية متوسطة الحجم.

 المواد والاستخدام الموصى به

بفضل خواص HSS-Co + تصميم البنط:

• مناسب لـ المعادن الصلبة مثل الصلب العادي والمسبوك، سبائك فولاذية، معادن معالجة.

• ممتاز لـ ‎ستينلس – Stainless Steel (الفولاذ المقاوم)، وخامات تتطلب مقاومة عالية للإنهاك والحرارة.

• يصلح أيضًا لـ حديد الزهر (Cast Iron) وبعض السبائك/metals عالية الصلابة.

• يمكن استخدامه على سبائك معدنية قوية، أو أعمال صناعية/ميكانيكية/ورشة تحتاج ثقوب دقيقة وثابتة في معادن صلبة.

 مميزاته مقارنة ببنط HSS عادي

إضافة 5% كوبالت تمنح البنط:

• مقاومة أعلى للحرارة والاحتكاك — يعني ممكن حفر لفترات أطول أو في معادن صلبة بدون أن يفقد حدّته سريعًا.

• صلابة ومتانة أعلى — أقل تأكل، عمر أطول مقارنة بالبِت العادي.

• دقة وثقب أنظف — تصميم “fully-ground + split-point” يعطي ثقب نظيف، مستقيم، يقلل انحراف البنط أو انزلاقه.

• قدرة على الحفر مباشرة (بدون مسبقة / pilot hole) غالبًا ممكن في العديد من المعادن، خصوصًا إذا البنط حاد ومثبت جيد.

 نصائح استخدام لمن يريد يستفيد منه بشكل أمثل

• إذا ستحفر معادن صلبة أو ‎stainless: استخدم زيت تبريد / تشحيم (drilling oil / cutting fluid) عند الحفر — يقلل الحرارة ويحافظ على عمر البنط.

• استخدم سرعة دوران (RPM) مناسبة — ليست عالية جدًا — خاصة عندما المادة صلبة. السرعة العالية مع معدن صلب = حرارة + تلف أسرع للبنط.

• اضغط بثبات لكن بلطف نسبياً: لا “تدفع بقوة زائدة” — دع البنط “يأخذ وقته” في القطع.

• إذا الثقب عميق، أوقف الحفر بين فترة وفترة لرفع البنط والتأكد إزالة الشظايا (chips) وإعادة تبريده إذا استخدمت زيت أو سائل تبريد.

 ملاحظة مهمة بخصوص توفر القياس 9.8 مم

• في القوائم المتاحة للبنط R1016، غالبًا تجد مقاسات مثل 10.0 مم وليس 9.8 مم تحديدًا — لذا قد يكون 9.8 مم تسمية تقريبية أو “نطاق قطر” قريب من 10 مم.

• لو تبحث بنط فعلي بقطر 9.8 مم — تأكّد من العلبة أو شريط الباركود، أو اسأل البائع عن القطر الفعلي بالدقة (مم).